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CMD/FNM is present at the Electric & Hybrid Marine 2022 Amsterdam - Stand 1310 which will be from June 21st until 23rd.

Con l’allentamento delle restrizioni, dopo i corsi, tornano le visite in azienda. Questo mese la #FNM marine ha avuto il piacere di ricevere presso i propri stabilimenti due aziende estere, una spagnola, la #Transdiesel, e l’altra algerina, la #Cevital.

E’ sempre entusiasmante conoscere e ricevere nuovi mondi, culture diverse e accogliamo con stima gli apprezzamenti che i visitatori cordialmente destinano alla nostra realtà aziendale.
Allarghiamo i nostri orizzonti per dare vita a nuove business partnership.

Per voi qualche scatto effettuato durante le visite!

FNM è l’unico marchio in grado di offrire a te e alla tua imbarcazione un intero powertrain (motore diesel + sistema elettrico).

Vuoi scoprire tutti i vantaggi dei nostri sistemi ibridi? La “modularità” è la nostra proposta vincente.

Una soluzione unica e compatta per combinare tutti i vantaggi legati sia al motore #diesel che a quello #elettrico: velocità, potenza, ampio tempo di funzionamento, emissioni zero, silenziosità e moto ondoso ridotto.

L’imbarcazione può passare facilmente dalla navigazione endotermica a quella elettrica mentre è in movimento e può attraversare aree marine protette senza inquinare.

Inoltre, utilizzando il motore tradizionale durante la navigazione, il motore elettrico può produrre potenza, azzerando i tempi di inattività dovuti all’operazione di ricarica.

CMD, insieme all’Istituto di Scienze e Tecnologie per l’Energia e la Mobilità Sostenibili e alla facoltà di ingegneria Federico II di Napoli, ha redatto un nuovo paper scientifico, stavolta sulla progettazione e gestione di un innovativo sistema di propulsione ibrido termoelettrico per il settore nautico.

L’articolo verrà pubblicato su "Energy Conversion and Management", rivista edita da Elsevier, una delle case editrici scientifiche più importanti a livello internazionale.

All’interno del lavoro, dal titolo “Model based optimal management of a hybrid propulsion system for leisure boats”, viene spiegato, mediante il caso studio di un'imbarcazione da diporto adibita al trasporto di passeggeri in zone turistiche, quanto sia stata rivoluzionaria l'introduzione di soluzioni ibride innovative nella navigazione e quanto sia indispensabile per l'abbattimento delle emissioni di gas serra.

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