Dal 6 al 14 maggio 2017, FNM – Marine Diesel Engines è impegnata nell’esposizione dei suoi manufatti presso il 2° Salerno Boat Show a Marina d’Arechi, Salerno. Grande successo nei primi due giorni dell’azienda lucana presso il prestigioso salone nautico dove i visitatori di tutto il mondo gremiscono gli stand delle aziende espositrici.
Cos’è il Salerno Boat Show?
Dopo il successo della prima edizione, che ha visto la presenza di circa 24.650 visitatori, 150 espositori e 140 imbarcazioni coinvolte, Marina d’Arechi organizza il2° Salerno Boat Show, in programmadal 6 al 14 maggio 2017.
I numerosi contatti ottenuti e il grande interesse dimostrato dalla maggior parte dei visitatori intervenuti, hanno confermato la positività di un evento che ha come primo scopo quello di ridare nuovo slancio alla filiera della nautica da diporto, un settore strategico per la crescita dell’economia regionale e nazionale.
Gli espositori potranno usufruire degli spazi di Marina d’Arechi anche per incontri di business, con clienti o stakeholder e per effettuare prove a mare in piena sicurezza e riservatezza.
Il Salone sarà articolato su diverse aree espositive, a terra e a mare.
Il Salerno Boat Show si rivolge principalmente a imprese e professionisti operanti nella filiera della nautica e più in generale dell’Economia del Mare, con particolare riferimento a Produzione e manutenzione di imbarcazioni a vela, motore e pneumatiche, Sport acquatici, Motori marini, Carrelli, Porti turistici e servizi collegati, Attività subacquee e servizi collegati, Servizi assicurativi e finanziari, Abbigliamento nautico, Accessori e strumentazioni, Arredamento nautico, Brokeraggio, Charter bar&boat/crewed/cabin e turismo nautico, Enti, Istituzioni, Associazioni, Scuole nautiche, Editoria Specializzata, con uno spazio dedicato alle produzioni tipiche di alta qualità.
Il Salerno Boat Show ospiterà, inoltre, al proprio interno il mercato nautico dell’usato privato. I diportisti interessati potranno esporre la propria imbarcazione in vendita durante la manifestazione. Marina d’Arechi si trasformerà in una vera e propria borsa della nautica, con l’incontro tra domanda e offerta private.
Il Salone sarà aperto nei due weekend (sabato 6 e domenica 7 / sabato 13 e domenica 14) dalle 10.00 alle 19.30, nei giorni infrasettimanali (da lunedì 8 a venerdì 12) dalle 13.30 alle 19.30.
È possibile parcheggiare nell’area antistante lo Stadio Arechi ed accedere dal varco pedonale.
L’ingresso è gratuito.
Scarica QUI la locandina.
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L’azienda CMD ha vinto il Premio Innovazione SMAU Napoli 2016 grazie al suo innovativo progetto, nato nel 2011, che permette di passare con facilità dalla navigazione tradizionale a quella elettrica e quindi di consentire alle imbarcazioni di essere impiegate per l’eco-turismo e spostarsi nelle aree naturali protette, senza inquinare e senza fare rumore.
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Qui di seguito alcune immagini della premiazione e il link per rivedere il live stream della giornata:
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Passare con facilità dalla navigazione elettronica a quella diesel a seconda delle necessità. Questa è l’idea che ha realizzato l’azienda CMD che sviluppa motori ad alta tecnologia per automobili, aerei e imbarcazioni. Si tratta di un sistema elettromeccanico da abbinare al motore tradizionale che consente di navigare a zero emissioni, sfruttando l’energia di una batteria gestita elettronicamente.
«Siamo innovatori da sempre, per una realtà piccola come la nostra è fondamentale distinguersi. Abbiamo immaginato un motore marino ibrido prodotto e garantito dalla stessa casa costruttrice e siamo stati i primi a realizzarlo, i primi prototipi sono stati testati nel 2012». – afferma Francesco Iantorno, Marine Department Director di CMD.
Generalmente una batteria permette di navigare per un’ora e necessita di una o due ore per ricaricarsi. La ricarica è possibile in banchina o anche in movimento perchè mentre è in funzione il motore diesel quello elettrico si trasforma in un generatore in grado di autoalimentare le batterie. Il costo del motore ibrido supera di 15.20 mila euro quello tradizionale e i segnali di ripresa del mercato hanno spinto l’azienda a portare avanti il progetto e attualmente sono già stati commercializzati circa dieci prototipi.
Un unico mezzo con i vantaggi del motore diesel, velocità potenza e ampia autonomia, e quelli del motore elettrico, zero emissioni, nessun rumore e ridotta generazione di moto ondoso.
Leggi l’intero articolo su www.smau.it o scarica qui il PDF.
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