+39 393 9092265
Menu

✅ Zero emissioni in modalità elettrica

✅ Possibilità di navigare ovunque, anche nelle zone protette

✅ Rispetto dell’ambiente

Sono solo alcune delle caratteristiche del #BHSBlueHybridSystem che stanno riscontrando grandissimo interesse all’Electric Hybrid Marine World Expo 2022 di Amsterdam, l’evento internazionale di riferimento sulle novità riguardanti i settori di Ingegneria nautica, Barche, Tecnologia.

Il Blue Hybrid System è un sistema ideato e realizzato interamente dalla CMD, azienda leader nella tecnologia e nell’innovazione in ambito marino ecosostenibile.

La differenza con gli altri propulsori marini è netta.

Il sistema ibrido infatti combina in modo flessibile motore endotermico marino tradizionale e motore elettrico con batterie e unità di bordo.

Una tecnologia che apre a nuove opportunità di incorporare diversi gradi di potenza ibrida in imbarcazioni da diporto o commerciali.

Grazie alla mobilità a zero emissioni nella modalità elettrica, è possibile navigare ovunque, anche nelle aree marine protette rispettando l’ambiente.

Ripartono finalmente i corsi presso i nostri stabilimenti di Atella (PZ) e San Nicola La Strada (CE): sono appena giunti al termine i 4 giorni di “FNM Marine engines training course” organizzato dal team FNM per i nostri dealer esteri che sono venuti a trovarci da Malta, dalla Norvegia e da Dubai.
Rispettivamente: JUNKER MARINE AS dalla Norvegia, FNM Malta – Anthony Falzon da Malta e LBS MARINE da Dubai che ringraziamo e invitiamo a venirci a ritrovare presto.

Qui sotto qualche scatto rubato durante il corso.

Siamo un’azienda che non si ferma mai!

FNM insieme ad AS LABRUNA, tornano al NauticSud (Salone Internazionale dedicato alla filiera nautica /12 20 febbraio – Mostra d’Oltremare), presentando per l’occasione una nuovissima combo. Per i nostri visitatori arriva il nostro 13HPEP, motore marino 110HP, 4 cilindri diesel con kit di accoppiamento a piede poppiero Mercruiser Alpha One.

“Quest’anno presenteremo un’accoppiata vincente. Noi di FNM puntiamo molto sul repowering: in molti ci contattano ponendoci lo stesso problema: “Il mio motore è usurato, come posso continuare ad utilizzare l’ALPHA ONE in mio possesso? Grazie al nostro kit di accoppiamento risolviamo tutto in tempi brevi, fornendo al nostro cliente solo il motore completo di kit di accoppiamento. Ciò consente di continuare ad utilizzare il proprio piede poppiero applicandolo ad un nuovo motore turbo diesel common rail di ultima generazione. E si torna a navigare ad alte performance.” afferma Giorgio Negri, Sales manager FNM.

Il motore 13HPE è disponibile anche in versione entrobordo con invertitori alle seguenti potenze: 40, 80, 110.

All’evento non mancherà ovviamente tutta la gamma dei motori marini FNM.

Vi aspettiamo presso lo stand AS LABRUNA, padiglione 10, stand 1022.

FNM 13HPEP ready to fit to Mercruiser Alpha One

CMD continua a portare avanti il suo impegno a favore dell’ecosostenibilità.

L’azienda infatti ha preso parte a Pozzuoli alla messa in acqua dell’imbarcazione con motore a propulsione elettrica (Progetto Imare), fornendo il motore endotermico.

CMD come capo progetto, ha visto la presenza di diversi partners presenti al test, tra i quali UMBRA GROUP che ha fornito il motore elettrico, VGA Srl il pacco batterie, mentre il battello è stato predisposto dal cantiere NAUTICA SALPA SRL.

Restate aggiornati sulle prossime novità del Progetto Imare!

Pronti per partire!

Dal 16 al 21 settembre, insieme ad #ASLabruna, saremo al Salone Nautico di Genova con la nostra gamma di motori marini ed il nostro #BlueHybridSystem.

Stand TG09 | padiglione B Superiore.

Vuoi conoscere al meglio tutte le caratteristiche del nostro sistema ibrido?
Clicca qui e compila il form: https://bhs.cmdengine.com/

CMD SPA, da oltre 30 anni leader nella tecnologia e nell’innovazione anche in ambito marino, continua a spingere senza sosta sulla nautica ecosostenibile.

Per tale motivo, in collaborazione con il cantiere ECOLINE MARINE di Fausto Colombi, presenterà al prossimo Yachting Festival di Cannes (7-12 settembre) l’imbarcazione ibrida ECOLUX BHS (motorizzata con motore FNM MARINE diesel da 300 cavalli entro/fuoribordo e BHS motore elettrico da 20 kW) in grado di navigare in elettrico con un’autonomia di oltre tre ore.

La nostra più grande sfida è la sostenibilità per garantire un futuro migliore alle generazioni che verranno.

Preparatevi a salire a bordo.
ECOLUX BHS, allo Yachting Festival, settembre 2021.
Pontile area barche elettriche

 

CMD, insieme all’Istituto di Scienze e Tecnologie per l’Energia e la Mobilità Sostenibili e alla facoltà di ingegneria Federico II di Napoli, ha redatto un nuovo paper scientifico, stavolta sulla progettazione e gestione di un innovativo sistema di propulsione ibrido termoelettrico per il settore nautico.

L’articolo verrà pubblicato su "Energy Conversion and Management", rivista edita da Elsevier, una delle case editrici scientifiche più importanti a livello internazionale.

All’interno del lavoro, dal titolo “Model based optimal management of a hybrid propulsion system for leisure boats”, viene spiegato, mediante il caso studio di un'imbarcazione da diporto adibita al trasporto di passeggeri in zone turistiche, quanto sia stata rivoluzionaria l'introduzione di soluzioni ibride innovative nella navigazione e quanto sia indispensabile per l'abbattimento delle emissioni di gas serra.

Torna il Salone Nautico di Venezia, torna all’evento l’innovativo Blue Hybrid System.

L’importante manifestazione fieristica internazionale dedicata alla nautica, giunta finalmente alla seconda edizione dopo lo stop causato dalla pandemia, tornerà ad ospitare dal 29 maggio al 6 giugno 2021 più di 220 barche e oltre 160 espositori nella meravigliosa cornice dell’Arsenale, cuore storico dell’industria navale veneziana e simbolo della potenza militare della Repubblica Serenissima.

Torna all’evento, a grande richiesta, il rivoluzionario sistema ibrido interamente progettato e realizzato da CMD SPA che quest’anno sarà possibile visionare presso lo stand Vio Nautica Ing. Ruggero VIO srl, distributore esclusivo BHS (accoppiamento motori Volvo Penta e altri motori diesel) per la laguna veneta e presso lo stand AS LABRUNA, distributore esclusivo BHS (accoppiamento motori FNM) per tutto il territorio italiano.

Inoltre i visitatori potranno visionare le eccellenti performance, le sorprendenti “zero emissioni” e i bassi livelli di rumorosità del BHS installato su diverse imbarcazioni presenti al Salone, sia private che istituzionali, quali:

Quest’ultimo parteciperà alla E-REGATTA, la prima regata per barche elettriche, ibride e a celle di combustibile che si terrà durante il corso della manifestazione, organizzata dai partner Assonautica di Venezia, Associazione Motonautica di Venezia, VeniceAgenda2028, Venti di Cultura e IWI-Inland Waterways International. Tutte le imbarcazioni partecipanti si cimenteranno in prove di “endurance”, agilità e velocità.

Sostenibilità e salvaguardia ambientale restano le nostre keyword anche in ambito nautico: per noi di CMD è e sarà sempre una grande priorità quella di proteggere e preservare l’ecosistema marino.

Siamo pronti finalmente a ripartire, è il momento di tornare a salpare!

Vieni a scoprire il nostro sistema ibrido 100% made in Italy, vi aspettiamo in Piazzale della Campanella (STAND AS LABRUNA) o alla Tesa San Cristoforo 92 (STAND VIO BHS)!

Un nuovo dealer si aggiunge alla lista per FNM!

Questa volta è Malta ad aver scelto i nostri motori marini, sempre più richiesti in Italia e nel mondo.

A. Falzon Energy Projects Ltd. sarà il distributore del marchio FNM su territorio maltese.

La città di Venezia continua ad essere fortemente determinata nel portare avanti azioni e progetti per il miglioramento della qualità di vita e la sostenibilità ambientale.

Questa volta è stata la multiutility Veritas a scegliere il nostro BLUE HYBRID SYSTEM per l’ibridizzazione delle imbarcazioni destinate alla raccolta dei rifiuti urbani: “Continua l’attività dell'amministrazione per l’ammodernamento dei mezzi - ha commentato l’assessore Massimiliano De Martin - in un’ottica di continuo efficientamento nel pieno rispetto del territorio.”

Pochi giorni fa è stata varata la prima imbarcazione, il team CMD in collaborazione con la Vio Nautica, Ing. Ruggero Vio S.r.l. di Marghera (VE) distributore del prodotto BHS, si dichiara fortemente motivato “Siamo orgogliosi di poter dare il nostro contributo ad una città unica nel suo genere che ha affidato la quotidianità ad un sistema di trasporto unico al mondo, quello acqueo. L’intento della città è di effettuare un “risanamento” generale a tutela dell'intera laguna e dell’ambiente e noi siamo estremamente felici di poterla sostenere."

A breve ci sarà la presentazione ufficiale alla presenza del sindaco Brugnaro.

linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram