FNM, il brand di motori marini di CMD S.p.A., presenta al Napoli Boat Show 2026 (18-22 marzo) il nuovo sistema ibrido FNM42HPE con Blue Hybrid System da 120kW e annuncia il ritorno alla gestione diretta del mercato italiano dal 1° febbraio 2026.
TECNOLOGIA IBRIDA AVANZATA PER LA NAUTICA SOSTENIBILE
La divisione nautica FNM di C.M.D. S.p.a. porta alla Marina di Stabia soluzioni di propulsione all'avanguardia per rispondere alle crescenti richieste di efficienza energetica e riduzione delle emissioni nel settore nautico.
Il protagonista dello stand sarà il sistema FNM42HPE con Blue Hybrid System (BHS) da 120kW, soluzione ibrida che integra in un'architettura compatta motore endotermico, propulsore elettrico, elettronica di gestione e batterie. La tecnologia consente tre modalità operative - termica, elettrica e ibrida - con potenza di picco fino a 310 kW (421 CV) in modalità elettrica.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL NUOVO FNM42HPE CON BHS 120kW
PRESTAZIONI E VERSATILITÀ APPLICATIVA
Il BHS garantisce navigazione a zero emissioni e rumorosità ridotta alle basse velocità, ideale per aree marine protette, lagune e vie d'acqua interne. Il sistema ottimizza consumi ed emissioni in modalità ibrida, con ricarica automatica delle batterie durante il funzionamento termico.
CMD offre inoltre soluzioni progettate su misura per qualsiasi tipo di motore, ottimizzando sia l'hardware che il software in base ai requisiti applicativi richieste da cantieri e armatori.
Il sistema BHS può essere integrato con motori a combustione interna di vari produttori, tra cui FPT, BUKH, BONI e VM.
SVOLTA STRATEGICA PER IL MERCATO ITALIANO
Dal 1° febbraio 2026 CMD riassume la distribuzione diretta di motori, accessori e ricambi FNM in Italia, per garantire maggiore prossimità a cantieri e officine.
«Il mercato italiano è strategico per FNM. La gestione diretta ci permette di offrire tempi di risposta immediati e supporto tecnico-commerciale più efficace», spiega Giorgio Negri, Direttore Commerciale e socio fondatore di CMD.
L'iniziativa rafforza il posizionamento di FNM nel segmento delle motorizzazioni marine efficienti, valorizzando le competenze ingegneristiche dell'azienda e il rapporto diretto con gli operatori nazionali.
NBS Napoli Boat Show, | 18–22 Marzo 2026
Marina Di Stabia | Castellammare di Stabia (NA) | FNM – Stand N.10
PER INFO E DETTAGLI
| Giorgio Negri - FNM Sales Manager +39 392. 0467606 Giorgio.negri@cmdengine.com | |
| Renata Menniti - Communication & Marketing Manager 39 327.7071027 Renata.menniti@cmdengine.com | |
| Marianna Carlini | Master Communication-Ufficio Stampa +39 3470598621 mc@master-communication.it |
La vendita diretta dei motori Fnm sul mercato italiano ritorna in capo a Cmd in un’ottica strategica che mira ad una maggiore competitività e a partire dal 1° febbraio 2026, la divisione nautica FNM tornerà a gestire direttamente la distribuzione in Italia dei motori FNM e FNM Hybrid, nell’ambito del percorso strategico avviato dopo il recente ritorno di CMD a una proprietà interamente italiana.
Questa scelta arriva al termine di una collaborazione pluriennale con AS Labruna s.r.l., che ringraziamo per il lavoro svolto negli ultimi sei anni come distributore esclusivo e per il contributo significativo allo sviluppo e al posizionamento del brand FNM sul mercato italiano.
Una decisione orientata a valorizzare un portafoglio di motorizzazioni marine ad alto contenuto tecnologico, già scelto da numerosi cantieri italiani e internazionali. Soluzioni progettate per il diporto e per applicazioni professionali, con un focus su affidabilità, efficienza e tecnologie ibride a basse emissioni.
“Tornare a una gestione diretta del mercato italiano è per noi un passaggio naturale e strategico. L’Italia è un mercato chiave per FNM e vogliamo essere ancora più vicini a clienti, cantieri e officine, offrendo un dialogo diretto, una proposta più competitiva, tempi di risposta rapidi e un supporto commerciale e tecnico sempre più evoluto.”
Giorgio Negri – Direttore Commerciale e socio fondatore, CMD S.p.A.
Dal 2026, vendita, ricambi, accessori e assistenza tecnica saranno gestiti direttamente da CMD attraverso una struttura dedicata al mercato italiano, per garantire una proposta più competitiva ed un servizio ancora più efficiente e vicino alle esigenze dei professionisti del settore.
Atella (PZ), 8 gennaio 2026 – CMD, azienda italiana fondata nel 1989 e all’avanguardia nella progettazione e prototipazione di tecnologie per la propulsione avanzata, ha completato un'importante operazione di reverse buyout, riportando il 100% del controllo azionario in mani italiane.
L'acquisto del 67% del capitale precedentemente detenuto dalla multinazionale cinese Loncin Motor Co. Ltd. — entrata nella compagine azionaria di CMD nel 2017 per sostenere la sua espansione globale — segna un ritorno all'identità industriale pienamente italiana, rafforzando l'autonomia strategica e la visione a lungo termine dell'azienda.
Gli imprenditori Giorgio e Mariano Negri, già soci co-fondatori e artefici del riassetto azionario, hanno spiegato così il senso di questa scelta in un contesto globale complesso: «Riportare in Italia il baricentro decisionale e industriale significa riaffermare un'identità costruita in oltre trent'anni di storia e creare le migliori condizioni per affrontare le sfide tecnologiche e industriali dei prossimi anni», ha dichiarato l’imprenditore Mariano Negri, ora Presidente e CEO, che guida un nuovo Consiglio di Amministrazione coadiuvato dal cugino Giorgio Negri e i loro figli, rappresentanti della terza generazione della famiglia. Questo rafforza il modello di family business italiano, garantendo continuità e profonda connessione con il territorio. «Scegliamo di restare ancorati al Mezzogiorno, alle nostre origini – prosegue il Presidente – e in particolare alla Basilicata, che in una fase storica complessa dimostra di poter essere una terra di rinascita industriale, competenze e opportunità. Qui vogliamo continuare a investire e a lavorare, offrendo una prospettiva concreta di crescita per le comunità locali e per le generazioni presenti e future».
CMD, che opera nei settori automotive, nautico, aeronautico e energia, si posiziona come attore chiave nella transizione verso la mobilità sostenibile, con un focus su soluzioni elettriche, ibride e ad alto contenuto tecnologico, sviluppate anche in collaborazione con enti di ricerca.
Con la chiusura dell'operazione avvenuta a Caserta, cuore delle attività direzionali e di R&D, l'azienda si prepara a partecipare alle principali fiere internazionali del 2026, consolidando il proprio ruolo di eccellenza globale dell'industria italiana. «Scegliamo il futuro con una visione industriale chiara — afferma Giorgio Negri — mettendo al centro l'impresa, le competenze, le persone e la nostra anima fortemente italiana.»
L’operazione ha inoltre comportato un significativo aumento del capitale sociale, che passa da 16,8 a 25,9 milioni di euro: una vera e propria iniezione di capitale realizzata direttamente dalla famiglia, a dimostrazione della piena fiducia nel progetto industriale e nelle prospettive di crescita. Un’azienda così rinvigorita conferma che un’Italia industriale forte, innovativa e radicata nei territori non solo esiste e resiste, ma sceglie di investire con convinzione nel proprio futuro.
Sviluppato in collaborazione con Turntide Technologies: un mix di potenza, efficienza e tecnologia all'avanguardia!
La divisione FNM Hybrid di CMD S.p.A. torna alla ribalta al METSTRADE Amsterdam - dal 18 al 20 novembre - con un'innovazione destinata a ridefinire gli standard della propulsione marina sostenibile: il nuovo motore ibrido FNM42HPE con BHS 120kW, sviluppato in collaborazione con la britannica Turntide Technologies.
Un mix di potenza, efficienza e tecnologia all'avanguardia: il nuovo sistema è il risultato di una partnership internazionale che unisce l'esperienza ingegneristica di CMD alla leadership di Turntide nella progettazione di motori elettrici a flusso assiale.
Al centro di questo sistema avanzato c'è l'integrazione del motore marino FNM42Hp con BHS e l'innovativo motore elettrico a flusso assiale Turntide, uno dei più performanti della sua categoria. Offre un rapporto peso/potenza superiore a 5,1 kW/kg e 20,5 Nm/kg a 360 VdC, garantendo un funzionamento fluido, silenzioso e altamente efficiente, anche in installazioni compatte.
"Siamo lieti di collaborare con FNM" - ha affermato Michael Hart, Business Development Manager di Turntide Technologies - su questo progetto. La collaborazione dimostra uno dei tanti modi in cui i motori a flusso assiale possono alimentare qualsiasi cosa si muova e siamo orgogliosi di vedere il nuovo motore a flusso assiale di nuova generazione Turntide avere successo sul motore ibrido FNM42HPE.”
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL NUOVO FNM42HPE CON BHS 120KW
FNM Hybrid ha selezionato il Turntide AF430S per le sue elevate prestazioni in spazi limitati, la bassa ondulazione di coppia e la compatibilità con tensioni fino a 850 VdC - caratteristiche chiave per applicazioni marine ad alte prestazioni.
“La partnership con il team di Turntide Technologies –ha affermato Giorgio Negri, Sales Manager di CMD Spa – è un ottimo esempio di come il know-how e la visione condivisi possano tradursi in un risultato tangibile in termini di innovazione e sostenibilità, segnando un importante passo avanti nel futuro della propulsione marina ibrida.”
Il BHS (Blue Hybrid System)
Il BHS (Blue Hybrid System) è un sistema ibrido marino completamente integrato, interamente progettato e sviluppato da CMD, che consente tre modalità di propulsione –endotermica, elettrica e ibrida–, tutte gestite da un unico sistema di controllo.
I suoi componenti principali includono il motore elettrico, l'elettronica di controllo e il pacco batteria, consentendo la navigazione a emissioni zero a basse velocità e la massima efficienza in modalità endotermica, con ricarica automatica della batteria durante il funzionamento.
I motori FNM Hybrid con sistema BHS soddisfano la crescente domanda di navigabilità silenziosa, a bassa emissione di CO2 e ridotto moto ondoso, grazie alla capacità del motore elettrico di funzionare a regimi inferiori rispetto ai motori endotermici convenzionali. Una soluzione ideale per aree marine protette, lagune e vie navigabili interne europee.
CMD offre inoltre soluzioni progettate su misura per qualsiasi tipo di motore, ottimizzando sia l'hardware che il software in base ai requisiti applicativi. Il sistema BHS può essere integrato con motori a combustione interna di vari produttori, tra cui FPT, BUKH, BONI e VM.
METSTRADE, Amsterdam | 18–20 November 2025
RAI AMSTERDAM | FNM Hybrid | H5.119
CMD spa, con FNM Hybrid, al Salone Nautico di Genova, per presentare Blue Energy e Blue Hybrid System (BHS)
L’azienda con sede in Italia, al Salone Nautico di Genova dal 19 al 24 settembre, conferma il suo impegno verso soluzioni ingegneristiche sempre più ecosostenibili.
C.M.D. Spa presenta al Salone Nautico di Genova, presso lo stand FNM Hybrid, Blue Energy e Blue Hybrid System: la prima è la nuova gamma di batterie al litio ed il secondo è il sistema di ibridizzazione BHS accoppiato al motore Volvo D4 30HPe.
Blue Energy è la gamma di batterie al litio ad alta efficienza sviluppate appositamente per la propulsione marina ibrida ed elettrica, e conferma l’espressione del mix di competenze ed esperienza dell’azienda sulla Ricerca & Sviluppo di soluzioni ingegneristiche innovative e sempre più ecosostenibili. La gamma di batterie comprende moduli da 96V a 288V, a partire da 22kWh di energia utilizzabile, collegabili tra loro in maniera modulare per ottenere soluzioni fino a 800V in differenti taglie di capacità energetica e potenza, a seconda delle esigenze progettuali dei Costruttori. Il sistema di raffreddamento dei moduli dissipa efficacemente il calore, mantenendo temperature operative ottimali e prolungando la durata della batteria nel tempo, perché concepito per sfruttare una combinazione di liquido dielettrico e serpentine in acciaio INOX per lo scambio di calore con l’acqua salata, garantendo la massima performance delle celle, un numero di cicli superiore e riducendo il rischio di surriscaldamento e di eventi di instabilità termica, fondamentali per la sicurezza in mare. Le batterie Blue Energy integrano, inoltre, un modulo di comunicazione IoT che tramite comunicazione Wi-Fi o 5G trasmettono i dati energetici su una piattaforma cloud su cui i costruttori e gli armatori possono visualizzare i dati di utilizzo e di consumo, l’efficienza nel tempo nonché effettuare aggiornamenti ed ottimizzazioni software in totale autonomia. Il Battery Management System (il BMS) è sviluppato dall’azienda internamente nel rispetto dei più alti livelli di sicurezza ed è certificato secondo lo standard ISO 26262 ASIL C.
Il Blue Hybrid System (BHS) è un sistema ibrido marino interamente progettato e sviluppato da CMD, che rende possibile disporre di due modalità di navigazione (endotermico ed elettrico) che seppur indipendenti tra loro, sono gestite da un unico sistema di controllo. I principali componenti del BHS sono: motore elettrico, elettronica di controllo e pacco batterie.
Il motore ibrido presentato a Genova è sviluppato sulla base del D4 Volvo Penta e nasce dalla collaborazione tra l’azienda italiana Ing. Ruggero Vio S.r.l - riferimento per la commercializzazione in Europa - e CMD, che hanno studiato una soluzione specifica per la città di Venezia che consente una navigazione priva di emissioni, a basse velocità nella modalità elettrica e al tempo stesso una
navigazione più performante, in grado di gestire anche la ricarica del pacco batterie, in modalità
endotermica. I motori ibridi con il sistema BHS sono la risposta alla sempre più crescente richiesta di applicazioni adottabili nelle aree marine protette, nelle zone lagunari e nei canali navigabili caratteristici di tutta Europa
CMD è in grado di studiare una soluzione su misura per ogni tipo di motore, ciascuno dei quali sarà ottimizzato per le specifiche esigenze cui è destinato, attraverso accorgimenti sia per l’assemblaggio che per soluzioni software personalizzate. Il BHS sviluppato da CMD spa può, infatti, essere accoppiato ai motori endotermici di diverse case costruttrici quali, a titolo esemplificativo, - ma non esaustivo- FPT, BUKH, BONI, VM etc …
“Le competenze e la lunga esperienza nell’ambito della Ricerca & Sviluppo della nostra azienda -ha detto Giorgio Negri, Sales Manager di CMD SPA - hanno consentito di affermarci come partner affidabile nello sviluppo di soluzioni ingegneristiche personalizzate, affiancando il cliente dalle prime fasi di analisi e progettazione fino alla realizzazione del prodotto”.
Vi aspettiamo dal 19 al 24 Settembre al
Salone Nautico di Genova| FNM HYBRID Power Village -YPB 08
C.M.D. S.P.A. AD AMSTERDAM CON DUE MOTORI IBRIDI: DUE PROPULSORI ENDOTERMICI EQUIPAGGIATI CON SISTEMA BHS (Blue Hybrid System).
L’azienda con sede in Italia, presenta all’ Electric & Hybrid Marine Expo Europe di Amsterdam, dal 18 al 20 giugno, due soluzioni innovative per la propulsione marina ibrida per una navigazione sostenibile.
CMD spa presenta all’ Electric & Hybrid Marine Expo Europe di Amsterdam, dal 18 al 20 giugno, due motori ibridi diesel-elettrico.
Entrambi i propulsori endotermici sono stati equipaggiati con sistema BHS (Blue Hybrid System), un sistema ibrido marino interamente progettato e sviluppato da CMD, che rende possibile disporre di due modalità di navigazione (endotermico ed elettrico) che seppur indipendenti tra loro, sono gestite da un unico sistema di controllo. I principali componenti del BHS sono: motore elettrico, elettronica di controllo e pacco batterie.
CMD è in grado di studiare una soluzione su misura per ogni tipo di motore, ciascuno dei quali sarà ottimizzato per le specifiche esigenze cui è destinato, attraverso accorgimenti sia per l’assemblaggio che per soluzioni software personalizzate.
L'intero powertrain, motore endotermico + BHS, consente una navigazione priva di emissioni e a basse velocità nella modalità elettrica e al tempo stesso una navigazione più performante, in grado di gestire anche la ricarica del pacco batterie, in modalità endotermica.
Il motore ibrido sulla base del D4 Volvo Penta nasce dalla collaborazione tra l’azienda italiana Ing. Ruggero Vio S.r.l - riferimento per la commercializzazione in Europa - e CMD, che hanno sviluppato una soluzione specificamente per la navigazione sostenibile all'interno della città di Venezia. I motori ibridi BHS sono la risposta alla sempre più crescente richiesta di applicazioni adottabili nelle aree marine protette, nelle zone lagunari e nei canali navigabili caratteristici di tutta Europa.
“La nostra esperienza più che decennale e le competenze sviluppate nella progettazione di sistemi ibridi ed elettrici – ha detto Giorgio Negri Salese Manager di CMD SPA - ci permettono di offrire anche altre soluzioni adattabili ai diversi tipologie di motori marini”.Vi aspettiamo al Rai Amsterdam |FNM HYBRID Hall 8- Booth n°4060
FNM è lieta di annunciare la sua partecipazione al Salone Nautico di Venezia, dove presenterà la sua ultima proposta: il Powertrain Hybrid.
Questo innovativo sistema combina prestazioni eccezionali con una maggiore efficienza energetica, offrendo un'esperienza di navigazione senza pari.
Dal 29 maggio al 2 giugno, gli appassionati di nautica avranno l'opportunità di scoprire questa tecnologia rivoluzionaria in Piazzale Campanella, in collaborazione con il distributore esclusivo per l'Italia, AS Labruna.
FNM Marine sarà presente alla cinquantesima edizione di Nauticsud presso la Mostra d'Oltremare di Napoli, dal 10 al 18 febbraio.
In collaborazione con AS LABRUNA, distributore esclusivo di FNM Marine per l'Italia, potrai venire a visitarci al padiglione 1, stand 122.
I nostri visitatori, durante tutto il lungo periodo dell’evento, avranno l'opportunità di esplorare l'intera gamma di motori FNM e il motore 42HPEP dotato del nostro sistema Hybrid. Avranno quindi l’opportunità di toccare con mano il rivoluzionario Powertrain a marchio FNM, che rappresenta l'avanguardia nell'innovazione tecnologica per il settore marittimo.
Il sistema FNM Blue Hybrid, infatti, consente una transizione rapida e facile da un sistema di propulsione diesel-elettrico a uno elettrico-diesel. Questa flessibilità garantisce la massima potenza durante le manovre di emergenza o le operazioni di ormeggio.
Un aspetto unico della nostra tecnologia è la capacità di navigare in modalità ibrida, combinando l'efficienza energetica e l'impatto ambientale ridotto delle unità elettriche con la potenza immediatamente disponibile dei motori diesel tradizionali.
Arrivato alla cinquantesima edizione, il Nauticsud rimane un punto di riferimento per scoprire le ultime tecnologie e tendenze nel mondo del mare.
Non perdere l'occasione di conoscere da vicino le soluzioni all'avanguardia che FNM Marine offre per il tuo divertimento e la tua sicurezza in mare.
Un traguardo importante nell'innovazione navale è stato raggiunto con il debutto della prima motovedetta ibrida della Polizia Locale a Venezia, equipaggiata con la doppia motorizzazione ibrida 42 HPE BHS di FNM.
La motovedetta, realizzata in collaborazione con i Cantieri Mancini di Venezia e con il nostro distributore esclusivo per l'Italia AS Labruna, è la prima imbarcazione di questo genere.
La doppia motorizzazione ibrida, composta da due potenti motori 42 HPE BHS di FNM, consente alla motovedetta di operare in modalità completamente elettrica quando necessario, riducendo le emissioni e il consumo di carburante.
La decisione di adottare la tecnologia ibrida dimostra l'impegno della Polizia Locale di Venezia nel ridurre l'impatto ambientale delle sue operazioni, senza compromettere la sicurezza pubblica.
Questo veicolo all'avanguardia rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità ambientale e l'efficienza energetica nella sorveglianza marittima, ma è anche una testimonianza del talento e dell'innovazione presenti in FNM, in AS Labruna e nei Cantieri Mancini di Venezia.
Siamo lieti di annunciare la partecipazione di FNM Marine all'Athens Boat Show 2023, uno degli eventi più attesi del mondo marittimo.
La prestigiosa fiera si svolgerà dal 6 al 10 dicembre 2023 ed FNM Marine sarà presente all'evento attraverso il suo rinomato dealer ufficiale greco FNM Greece, che presenterà la gamma completa di motori marini Diesel di FNM Marine, disponibile anche nella versione Hybrid.
Sarà un'occasione unica per condividere le ultime novità, ascoltare le esigenze del pubblico e consolidare ulteriormente la nostra presenza sul mercato.
Accorrete numerosi all’Athens Boat Show 2023, all’HALL 3, BOOTH E6.
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